欧州調査研究その１：Paris

9月に2週間ほど、海外の都市のUDについて、国土交通省さんとご一緒させていただき、いくつかの調査をしてきました。

初回は、フランス・パリ市について。

路上駐車文化であるため、路上駐車・路上駐輪の状況（アクセシブル状況）、地下鉄の状況、都市構造、その他を考えつつ、多角的にパリ市の都市構造について学んできました。

特に、シャンゼリゼ通りは、来年度のパリ五輪に向けて、最小限の整備ではありながらも、道路空間（特に歩行空間）の再配分へ動き出しています。

路面電車の軌道は緑化されており、どのように管理しているのか、気になるところです。

外を歩いていると、角地の建物１F（最も目に付くところ）に、パン屋さんが多いことに気づきます。おそらく、何か協定などを結んでいるというようなことではなく、自然にパン屋さんが出店する、借主が変わる場合もそのサイクルなのかな？という印象です。

路上駐車の中でも、障がい者用の駐車区画について、今回は重点的に調査しましたが、証明書の発行をどこから受けて、どのように運用されているのか？という視点から、分析することにしました。このあたりについては、学術論文として発表する予定です。

在仏大使館さんのご厚意にて、仏政府機関であるエコロジー移行・地域結束省さんとの懇談のお時間をいただき、各種ヒアリングのお時間をいただけました。

School for Advanced Studies in the Social Sciences（EHESS：社会科学高等研究院⇒仏国の大学院大学）のベアトリス・フェルナンデス教授に、パリ市の都市と交通についてご教授いただきまして、先々、都市計画分野での連携をお願いすることができました。

オープンテラス文化は、改めて心地よい雰囲気を醸し出してくれます。我が国の場合は道路法による道路管理、道路交通法による交通管理、その他など、多くの法的な縛りや課題があります。海外で有効だからと、即時に我が国に適用させようとしても、そこは課題の状況や向き合い方、文化水準の変化など、トランジションを踏まえながら対応することが必須です。どのような手法で一歩踏み込めるか、実験を通じて課題を明らかにしていきたいものです。